2009-09-15

Κείμενο σε MS Word

Απλό Κείμενο

Η Opel στο IAA – Opel Insignia OPC

Opel Insignia OPC: Η Υψηλή Τεχνολογία Απογειώνει το Πάθος της Οδήγησης

• Τολμηρά σχεδιαστικά στοιχεία που γοητεύουν και ενθουσιάζουν
• 239 kW/325 hp 2.8 V6 Turbo για το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής Opel όλων των εποχών
• Πλαίσιο FlexRide με Adaptive 4x4 σημαίνει απόδοση και απόλαυση

Frankfurt.  Το πάθος για δυναμική οδήγηση έχει ένα όνομα στην Opel: Insignia OPC. Με κινητήρα 2.8 V6 Turbo με 239 kW/325 hp και πλούσια ροπή 435 Nm, είναι το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της Opel όλων των εποχών. Τα υψηλών επιδόσεων Insignia sedan έχουν τελική ταχύτητα των 250 km/h (με ηλεκτρονικό κόφτη) και επιταχύνουν από 0 στα 100 km/h σε έξι δευτερόλεπτα. Οι OPC εκδόσεις του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2009 διατίθενται σε τρεις τύπους αμαξώματος – notchback, hatchback και Sports Tourer. 

Σηματοδοτώντας τη δέκατη επέτειο της επιτυχημένης σειράς OPC, η Opel εφοδίασε το Insignia με πρόσθετα high tech χαρακτηριστικά. Είναι η πρώτη έκδοση OPC με προσαρμοζόμενη μετάδοση σε όλους τους τροχούς (adaptive all-wheel drive) και ηλεκτρονικό, πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, στάνταρ. Το σύστημα απόσβεσης FlexRide είναι ειδικά ρυθμισμένο για μία πιο δυναμική οδηγική εμπειρία. Τέλος, τα εμπρός καθίσματα Recaro με οσφυϊκή υποστήριξη τεσσάρων κατευθύνσεων και προέκταση μαξιλαριού είναι τα πρώτα σπορ καθίσματα στη βιομηχανία που λαμβάνουν την περίοπτη πιστοποίηση των ανεξάρτητων, ορθοπαιδικών ειδικών της Aktion Gesunder Rücken (Action for Healthy Backs).

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι το ίδιο καυτή με τη συμπεριφορά του, με αεραγωγούς στον εμπρός προφυλακτήρα που θυμίζουν δόντια τίγρης, δυναμικά μαρσπιέ, ενσωματωμένη πίσω αεροτομή και ειδικά σχεδιασμένες ζάντες 19” OPC. Φινίρισμα σε σατινέ χρώμιο και εντυπωσιακές διπλές απολήξεις εξαγωγής ενσωματωμένες στον πίσω προφυλακτήρα αυξάνουν τη γοητεία του.

Στο εσωτερικό, οι σχεδιαστές δημιούργησαν ένα σπορ ντεκόρ, με σκούρα επένδυση οροφής, εξαιρετική λαβή επιλογέα και σπορ τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα. Ο φωτισμός του ταμπλό γίνεται κόκκινος όταν οι οδηγοί πιέσουν το μπουτόν OPC στο σύστημα FlexRide, επιλέγοντας τις πιο δυναμικές επιδόσεις του αυτοκινήτου.

«Ενώ η έκδοση ecoFLEX δείχνει τη δέσμευσή μας για υποδειγματικά περιβαλλοντικά συμβατά αυτοκίνητα, το OPC είναι μία καυτή πρόταση στην οικογένεια Insignia. Προάγει την οδηγική απόλαυση » σχολιάζει ο Hans Demant, Διευθύνων Σύμβουλος, Adam Opel GmbH. «Εγκαινιάζει μία νέα γενιά μοντέλων OPC, προσφέροντας πιο ώριμη ισχύ, βελτιωμένη απόδοση και άφθονη απόλαυση».

Πλαίσιο: Σπορ και ασφαλής οδήγηση, μέσα από μία διάσταση άνεσης

Για πρώτη φορά, ένα μοντέλο OPC εφοδιάζεται με προσαρμοζόμενο σύστημα 4x4 και ηλεκτρονικό, πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eLSD). Η μονάδα διαχείρισης τετρακίνησης έχει επαναρυθμιστεί ώστε να προσαρμόζει την κατανομή ροπής στη σπορ φιλοσοφία OPC.

Το Insignia OPC διατίθεται με το ηλεκτρονικό σύστημα FlexRide που προσαρμόζει την απόσβεση και άλλες λειτουργίες οδήγησης στις προτιμήσεις του οδηγού. Οι οδηγοί του OPC επιλέγουν το Standard mode, για άριστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες της καθημερινής οδήγησης, ή το Sport mode, στο οποίο η ανάρτηση του πλαισίου σκληραίνει και μειώνονται οι κλίσεις του αμαξώματος για μεγαλύτερη ευελιξία. Επιλέγοντας το μπουτόν OPC, η οδήγηση προάγεται σε μία τρίτη διάσταση: Το τιμόνι γίνεται πιο άμεσο, το γκάζι ανταποκρίνεται ταχύτερα και οι ρυθμίσεις του πλαισίου μπαίνουν σε πρόγραμμα υψηλών επιδόσεων.

Η αρχιτεκτονική της εμπρός ανάρτησης High Performance Strut (HiPerStrut) είναι σχεδιασμένη ειδικά για το Insignia OPC. Με μειωμένη κλίση του βασιλικού πείρου και μικρότερο μήκος συνδέσμου, εξελίσσει σημαντικά το γόνατο McPherson, σε σχέση με το στάνταρ Insignia. Το HiPerStrut μειώνει τις αντιδράσεις στο τιμόνι λόγω υψηλής ροπής, βελτιώνει την πρόσφυση και αυξάνει την ισχύ στις στροφές, προσφέροντας στους οδηγούς του Insignia OPC, μία ζωηρή αίσθηση, με αυξημένη ακρίβεια και πληροφόρηση.

Το Insignia OPC εφοδιάζεται με εμπρός φρένα Brembo 18” με μεγάλους διάτρητους δίσκους, 355 x 32 mm, τετραπίστονες δαγκάνες από αλουμίνιο υψηλής αντοχής και υψηλής απόδοσης τακάκια φρένων. Ειδικά σχεδιασμένοι πλευστοί δίσκοι αποτελούνται από ένα ρότορα από χυτοσίδηρο και αλουμινένιες στεφάνες δίσκων.

Μετά από εντατικές δοκιμές σε δημόσιους δρόμους και στην πίστα Nürburgring Nordschleife, οι μηχανικοί του Opel Performance Center στο Rüsselsheim επέλεξαν ελαστικά Pirelli P Zero 245/40, για αποκλειστικούς τροχούς 19”. Προαιρετικά διατίθενται ελαστικά 255/35 για σφυρήλατες ζάντες 20”.

Ο ισχυρότερος κινητήρας παραγωγής όλων των εποχών στην ιστορία της Opel

Το Insignia OPC έχει τελική ταχύτητα 250 km/h (με ηλεκτρονικό κόφτη) και επιταχύνει στα 100 km/h σε έξι δευτερόλεπτα. Η ελαστικότητά του είναι επίσης αξιοσημείωτη: Μόνο σε 7,1 δευτερόλεπτα, επιταχύνει από 80 στα 120 km/h με πέμπτη σχέση.

Η έκδοση 239 kW/325 hp OPC του 2.8 V6 Turbo ωφελείται από μία ειδική ρύθμιση της μονάδας διαχείρισης του κινητήρα, την αυξημένη πίεση υπερπλήρωσης στα 0.9 bar, και ένα ανασχεδιασμένο σύστημα εξαγωγής με σημαντικά μειωμένη πίεση επιστροφής καυσαερίων. Η απόληξη εξαγωγής από ανοξείδωτο ατσάλι, που φέρει την υπογραφή της Remus, είναι 20% ελαφρύτερη από τη στάνταρ. Επειδή ο ήχος είναι τόσο σημαντικός για την εκτίμηση ενός κινητήρα, οι ειδικοί ακουστικής της Opel δημιούργησαν νέους κεντρικούς και πίσω σιγαστήρες.

Ο high-tech 2.8 V6 Turbo συνδάζεται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Στοχεύοντας στις βέλτιστες επιδόσεις, ο λόγος τελικής μετάδοσης μειώθηκε ελαφρώς από 3.76 σε 3.90:1, συγκριτικά με τις στάνταρ εκδόσεις V6 Turbo Sport και Cosmo.

Υπεύθυνοι Επικοινωνίας:

David Hamprecht
OPC Communications
Mobil: +49 151 121 83176
david.hamprecht@de.opel.com

Αμαλία Γιαννακοπούλου   
Διευθύντρια Επικοινωνίας
+30-210-6164646
amalia.ag.giannakopoulou@gm.com

 

Κείμενο σε MS Word

Απλό Κείμενο